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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="ATMA" data-source="post: 1995159" data-attributes="member: 29622"><p>Se esta volviendo a hablar del Gripen otra vez y ahora supuestamente por lo menos gente de SAAB nos nombra como posibles, esto es un avance, dicho esto quiere decir hipotéticamente que si vamos por el Gripen o viene un StopGap barato Kfir, F-1 o se levantan los A-4AR para que duren al menos 10 o 15 años mas.</p><p>No tomo en cuenta el F-16 por que aunque se traigan Block-30 o inferiores a este, el avión en si ya necesitara mucha inversión en infraestructura, Mantenimiento, Informática (software) compra de por lo menos 2 tanqueros especiales para este modelo simuladores de vuelo modernos, en fin mucha mas plata que traer Kfir O F-1 sin contar que el F-16 al menos se tardara 5 años siendo optimista, el francés o israelí tardarían la mitad y con mucho menos inversión, en fin.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ATMA, post: 1995159, member: 29622"] Se esta volviendo a hablar del Gripen otra vez y ahora supuestamente por lo menos gente de SAAB nos nombra como posibles, esto es un avance, dicho esto quiere decir hipotéticamente que si vamos por el Gripen o viene un StopGap barato Kfir, F-1 o se levantan los A-4AR para que duren al menos 10 o 15 años mas. No tomo en cuenta el F-16 por que aunque se traigan Block-30 o inferiores a este, el avión en si ya necesitara mucha inversión en infraestructura, Mantenimiento, Informática (software) compra de por lo menos 2 tanqueros especiales para este modelo simuladores de vuelo modernos, en fin mucha mas plata que traer Kfir O F-1 sin contar que el F-16 al menos se tardara 5 años siendo optimista, el francés o israelí tardarían la mitad y con mucho menos inversión, en fin..... [/QUOTE]
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