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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1999640" data-attributes="member: 6">La Fuerza Aérea de Filipinas ha vivido una situación muy similar a la FAA. Sin presupuesto para nada debió desprogramar sus veteranos F-5A/B y toda la defensa aérea del país quedó en manos de tres S.211 armados con pod de ametralladoras 7,61 y media docena de Bronco. Al momento de encarar la reconstrucción- aún siendo la prioridad un caza- actuaron de modo bastante inteligente. Decidieron primero recomponer toda su estructura de entrenamiento. Fueron por más SF-260, pusieron más S.211 en servicio y adquirieron el KAI FA-50Ph a modo de disponer de un medio de defensa aéreo transitorio y a la vez de un entrenador avanzado en vista a la futura incorporación de un caza.Para no aburrir, no es tan descabellada la idea de un LIFT armado ya que permitiría disponer de un medio de defensa supersónico transitorio o interino y a la vez contar con un LIFT a modo de ir formando los futuros pilotos de combate.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 1999640, member: 6"] La Fuerza Aérea de Filipinas ha vivido una situación muy similar a la FAA. Sin presupuesto para nada debió desprogramar sus veteranos F-5A/B y toda la defensa aérea del país quedó en manos de tres S.211 armados con pod de ametralladoras 7,61 y media docena de Bronco. Al momento de encarar la reconstrucción- aún siendo la prioridad un caza- actuaron de modo bastante inteligente. Decidieron primero recomponer toda su estructura de entrenamiento. Fueron por más SF-260, pusieron más S.211 en servicio y adquirieron el KAI FA-50Ph a modo de disponer de un medio de defensa aéreo transitorio y a la vez de un entrenador avanzado en vista a la futura incorporación de un caza. Para no aburrir, no es tan descabellada la idea de un LIFT armado ya que permitiría disponer de un medio de defensa supersónico transitorio o interino y a la vez contar con un LIFT a modo de ir formando los futuros pilotos de combate. [/QUOTE]

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