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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2004325" data-attributes="member: 6">Y el día que desprograme los F-5F necesariamente deberá recurrir a un LIFT, ya que el Super Tucano no está en condiciones de preparar un piloto para el Gripen NG, como tampoco está el Pampa para un hipotético F-16. Perú como Chile también han manifestado su interés por un LIFT ya que los jet trainers de los 80's (C-101 o MB-339) dificilmente pueden brindar una solución seria de entrenamiento frente a un caza de 8 o 9 g (Chile zafa con los F-16B). Resumiendo, cuando aparecieron los primeros "jet de combate" todas las fuerzas aéreas se dieron cuenta que no tenían medios aptos para preparar a sus pilotos para éstos nuevos "bólidos". Así aparecieron los entrenadores a reacción. Y hoy se repite el mismo escenario frente a los cazas de generación 4++ o 5º, siendo la respuesta los LIFT que de a poco comienzan a aparecer.</blockquote>