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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2008683" data-attributes="member: 10531">Con poco presupuesto,mas vale tener algo que se pueda mover mas económicamente.Y no creo que el KC-135 sea mas barato de operar que un KC-390.Por que poner en vuelo un 135,para solo poder re abastecer a un puñado de SuE, y otro puñado de A-4, no sirve.Para que necesita patas largas,si con la capacidad de revo de un C-130 estamos mas que bien.El KC-135 solo se justifica si alguna vez se compran F-16.No lo sé.Pero para elegir un reabastecedor,primero hay que saber que caza va a operar la FAA en un futuro.Tanto el M-2000,Grippen,F-18 y Mig-29 pueden operar tranquilamente con un KC-130. El único que opera muy al limite de los posibles cazas a adquirir sería el Kfir.O sea,que los 5 posibles candidatos como cazas,incluido el F-16,cuatro podrían operar con total normalidad desde un KC-390.</blockquote>