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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 2013270" data-attributes="member: 8536"><p>-Estas en un error, empezando que los Mirage peruanos no recibieron ninguna GV, sino VP5 que es otra cosa, ya que no estaban vencidos de horas las células sino que realizaron el mantenimiento programado que no habían hecho en su momento y que había dejado al sistema en tierra, no recibieron ninguna extencion de horas que se lograría con una inspección mayor como una GV..Si los Mirage Brasileros hubieran estado vencidos de horas directamente hubieran dejado de volar..La utilizacion de ejemplares como fuente de repuestos para que los otros volaran demuestra que no estaban vencidos de horas sino que no se habia renovado el contrato de soporte logístico para la provisión de spares y rotables, lo cual era una obviedad que eso sucediera debido a que el armamento estaba vencido y no era económicamente viable ponerlo otra vez en servicio, dicho esto se dejó morir el sistema porque carecia de valor disuasivo para la función que debía cumplir en Anapolis y tenían una plataforma mucho mas capaz que estaba entrando en servicio como los F-5M, solo es cuestión de usar la lógica y sumar uno mas uno..</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="tomis26, post: 2013270, member: 8536"] -Estas en un error, empezando que los Mirage peruanos no recibieron ninguna GV, sino VP5 que es otra cosa, ya que no estaban vencidos de horas las células sino que realizaron el mantenimiento programado que no habían hecho en su momento y que había dejado al sistema en tierra, no recibieron ninguna extencion de horas que se lograría con una inspección mayor como una GV..Si los Mirage Brasileros hubieran estado vencidos de horas directamente hubieran dejado de volar..La utilizacion de ejemplares como fuente de repuestos para que los otros volaran demuestra que no estaban vencidos de horas sino que no se habia renovado el contrato de soporte logístico para la provisión de spares y rotables, lo cual era una obviedad que eso sucediera debido a que el armamento estaba vencido y no era económicamente viable ponerlo otra vez en servicio, dicho esto se dejó morir el sistema porque carecia de valor disuasivo para la función que debía cumplir en Anapolis y tenían una plataforma mucho mas capaz que estaba entrando en servicio como los F-5M, solo es cuestión de usar la lógica y sumar uno mas uno.. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982