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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2013424" data-attributes="member: 10531"><p>Es que me parece que estás confundiendo conceptos.</p><p>Por ejemplo.</p><p>Un Super Puma hace la gran visita a los 20 años de uso o a las 5000 hs de vuelo.</p><p>Pero es indistinto..</p><p>Osea que puede tener 20 años de antiguedad,pero solo tener 2000 hs voladas.</p><p>O al revés, tener 5000 hs voladas, y solo 10 años de antiguedad.</p><p></p><p>Otro ejemplo,nuestros M-III deben haber recibido una sola GV...</p><p></p><p>Edito y corrijo;</p><p>Nuestros M-III deben haber recibido dos GV en su vida en la FAA, pero ninguno,o casi ninguno supero las 3000 hs de vuelo en su trayectoria dentro de la Fuerza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2013424, member: 10531"] Es que me parece que estás confundiendo conceptos. Por ejemplo. Un Super Puma hace la gran visita a los 20 años de uso o a las 5000 hs de vuelo. Pero es indistinto.. Osea que puede tener 20 años de antiguedad,pero solo tener 2000 hs voladas. O al revés, tener 5000 hs voladas, y solo 10 años de antiguedad. Otro ejemplo,nuestros M-III deben haber recibido una sola GV... Edito y corrijo; Nuestros M-III deben haber recibido dos GV en su vida en la FAA, pero ninguno,o casi ninguno supero las 3000 hs de vuelo en su trayectoria dentro de la Fuerza. [/QUOTE]
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