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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2016882" data-attributes="member: 6"><p>Los 12 M-346 adquiridos por Singapur operan en el Sqd 150 en Cazaux (Francia) donde reemplazaron a los A-4SU Skyhawk. Hace más de 30 años que existe un acuerdo entre Francia y Singapur para el entrenamiento avanzado de los pilotos en territorio francés. En tanto los F-5 son utilizados en Singapur en un 30% para misiones de defensa aérea y en un 70% para entrenamiento avanzado. Estos pilotos luego pasan a Francia y de ahí a EEUU para la conversión hacia los F-16 o F-15SG.</p><p></p><p>Y te corrigo, los F-5S están un par de escalones por encima de los F-5 de la FAB y FACh ya que son actualizados constantemente con muchos equipos israelíes de último desarrollo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2016882, member: 6"] Los 12 M-346 adquiridos por Singapur operan en el Sqd 150 en Cazaux (Francia) donde reemplazaron a los A-4SU Skyhawk. Hace más de 30 años que existe un acuerdo entre Francia y Singapur para el entrenamiento avanzado de los pilotos en territorio francés. En tanto los F-5 son utilizados en Singapur en un 30% para misiones de defensa aérea y en un 70% para entrenamiento avanzado. Estos pilotos luego pasan a Francia y de ahí a EEUU para la conversión hacia los F-16 o F-15SG. Y te corrigo, los F-5S están un par de escalones por encima de los F-5 de la FAB y FACh ya que son actualizados constantemente con muchos equipos israelíes de último desarrollo. [/QUOTE]
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