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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2023336" data-attributes="member: 6">Te soy sincero, tengo muchas dudas del número. 1) No es un valor coherente con los 2 a 2,5 millones de dólares que cotiza en el mercado un F-5E (un F-5F cotiza U$M 4) 2) Tampoco lo es con todo el paquete de equipamiento de apoyo, mantenimiento y entrenamiento que se pueda ofrecer.&nbsp; 3) Si hablamos de recorrida, Sikorsky en el 2011 realizó el Life Cycle Support en todos los niveles a 11 ejemplares y el costo fue de U$M 16.7. Tendríamos que hablar de un incremento superior al 1.100 % para arrimar a la cotización. 4) Conocen la cotización de IAI y no es razonable ofrecer por encima si realmente querés quedarte con el negocio. Definitivamente si ésa cifra es correcta, no tengo ninguna duda que es un valor para obtener un no. Y convengamos que es mi apreciación y nada más, porque no he escuchado ni leído ése número en ningún lado.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2023336, member: 6"] Te soy sincero, tengo muchas dudas del número. 1) No es un valor coherente con los 2 a 2,5 millones de dólares que cotiza en el mercado un F-5E (un F-5F cotiza U$M 4) 2) Tampoco lo es con todo el paquete de equipamiento de apoyo, mantenimiento y entrenamiento que se pueda ofrecer. 3) Si hablamos de recorrida, Sikorsky en el 2011 realizó el Life Cycle Support en todos los niveles a 11 ejemplares y el costo fue de U$M 16.7. Tendríamos que hablar de un incremento superior al 1.100 % para arrimar a la cotización. 4) Conocen la cotización de IAI y no es razonable ofrecer por encima si realmente querés quedarte con el negocio. Definitivamente si ésa cifra es correcta, no tengo ninguna duda que es un valor para obtener un no. Y convengamos que es mi apreciación y nada más, porque no he escuchado ni leído ése número en ningún lado. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982