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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2024047" data-attributes="member: 6"><p>-A fines del 2014 el gobierno de Arabia Saudita ofreció a la venta sus 79 F-5E/F a través del sitio AvBuyer. La licitación quedó abierta hasta Febrero de 2015 pero nadie realizó algún ofrecimiento porque la venta era a lote completo (o sea se debían adquirir todos los ejemplares y no cantidades menores). Trascendió que los valores eran de 2/3 millones para los monoplazas y de 3/4 para los biplazas. En Mayo de éste año, Arabia Saudita ofreció 48 unidades a Tunisia. </p><p></p><p><img src="http://www.defense-aerospace.com/base/util/159962_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>-El año pasado en Filipinas se realizó un estudio para la posible modernizació de sus F-5, oficialmente se habló de un máximo de 7 millones de dólares por avión, valor coincidente con el último contrato de modernización de Embraer del año 2011 por los 11 F-5 adicionales adquiridos a Jordania. </p><p></p><p>-En cuanto a costos operativos anuales de los F-5N en el 2012 se gastaron 527.000 dólares por el mantenimiento y operación de cada F-5N mientras que en el 2013, unos 529.000 dólares por avión, debiendo tener presente que en promedio cada F-5N vuela entre 242 y 288 horas por año. </p><p></p><p><a href="http://www.interfacedisplays.com/pdfs/F5_Fight_Back_AAD_mag_09.pdf">http://www.interfacedisplays.com/pdfs/F5_Fight_Back_AAD_mag_09.pdf</a></p><p></p><p><a href="http://www.defenseindustrydaily.com/Brazil-Finishing-F-5BR-Fleet-Upgrade-Program-06837/">http://www.defenseindustrydaily.com/Brazil-Finishing-F-5BR-Fleet-Upgrade-Program-06837/</a></p><p></p><p><a href="http://www.defenseindustrydaily.com/supporting-the-f-5-aggressor-fleet-05050/">http://www.defenseindustrydaily.com/supporting-the-f-5-aggressor-fleet-05050/</a></p><p></p><p><a href="http://www.tigercenturyaircraft.com/about">http://www.tigercenturyaircraft.com/about</a></p><p></p><p><a href="https://rhk111smilitaryandarmspage.wordpress.com/2015/01/15/reviving-the-philippine-air-force-f-5-aircraft/">https://rhk111smilitaryandarmspage.wordpress.com/2015/01/15/reviving-the-philippine-air-force-f-5-aircraft/</a></p><p></p><p><a href="http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a420357.pdf">http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a420357.pdf</a></p><p></p><p><a href="http://www.sikorsky.com/pages/AboutSikorsky/PressreleaseDetails.aspx?pressreleaseid=61">http://www.sikorsky.com/pages/AboutSikorsky/PressreleaseDetails.aspx?pressreleaseid=61</a></p><p></p><p></p><p>Resumiendo: <strong>el único modo de alcanzar los 350 millones de dólares de los cuales se habla por los 18 ejemplares (unos U$M 19.4 x avión) es <u>duplicando el costo de una modernización con recorrida</u> como la de los F-5BR y <u>agregando un plus de U$M 5 por avión </u>que incluya traslado, logística, herramental y entrenamiento; plus que equivaldría al costo de mantenimiento de cada F-5N por los próximos 10 años volando a razón de 220/240 horas anuales.... </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Sinceramente, no me dan los números.</strong></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2024047, member: 6"] -A fines del 2014 el gobierno de Arabia Saudita ofreció a la venta sus 79 F-5E/F a través del sitio AvBuyer. La licitación quedó abierta hasta Febrero de 2015 pero nadie realizó algún ofrecimiento porque la venta era a lote completo (o sea se debían adquirir todos los ejemplares y no cantidades menores). Trascendió que los valores eran de 2/3 millones para los monoplazas y de 3/4 para los biplazas. En Mayo de éste año, Arabia Saudita ofreció 48 unidades a Tunisia. [IMG]http://www.defense-aerospace.com/base/util/159962_1.jpg[/IMG] -El año pasado en Filipinas se realizó un estudio para la posible modernizació de sus F-5, oficialmente se habló de un máximo de 7 millones de dólares por avión, valor coincidente con el último contrato de modernización de Embraer del año 2011 por los 11 F-5 adicionales adquiridos a Jordania. -En cuanto a costos operativos anuales de los F-5N en el 2012 se gastaron 527.000 dólares por el mantenimiento y operación de cada F-5N mientras que en el 2013, unos 529.000 dólares por avión, debiendo tener presente que en promedio cada F-5N vuela entre 242 y 288 horas por año. [URL]http://www.interfacedisplays.com/pdfs/F5_Fight_Back_AAD_mag_09.pdf[/URL] [URL]http://www.defenseindustrydaily.com/Brazil-Finishing-F-5BR-Fleet-Upgrade-Program-06837/[/URL] [URL]http://www.defenseindustrydaily.com/supporting-the-f-5-aggressor-fleet-05050/[/URL] [URL]http://www.tigercenturyaircraft.com/about[/URL] [URL]https://rhk111smilitaryandarmspage.wordpress.com/2015/01/15/reviving-the-philippine-air-force-f-5-aircraft/[/URL] [URL]http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a420357.pdf[/URL] [URL]http://www.sikorsky.com/pages/AboutSikorsky/PressreleaseDetails.aspx?pressreleaseid=61[/URL] Resumiendo: [B]el único modo de alcanzar los 350 millones de dólares de los cuales se habla por los 18 ejemplares (unos U$M 19.4 x avión) es [U]duplicando el costo de una modernización con recorrida[/U] como la de los F-5BR y [U]agregando un plus de U$M 5 por avión [/U]que incluya traslado, logística, herramental y entrenamiento; plus que equivaldría al costo de mantenimiento de cada F-5N por los próximos 10 años volando a razón de 220/240 horas anuales.... Sinceramente, no me dan los números.[/B] Saludos [/QUOTE]
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