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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2026718" data-attributes="member: 10531"><p>Vos sabes como funciona un RWR.</p><p>Sabes que se cargan con los datos que se tienen en las librerías.</p><p>Que librerías tenía la FAA en esos momentos?</p><p>Mas allá de conocer muy por arriba, y ya sobre el conflicto todo lo que tenía un CL-42, que ventajas le hubiera aportado sobre los demás sistemas de detección,arrancando desde Blue Fox hasta el del Rapier?</p><p></p><p></p><p></p><p>De hecho,posterior a Malvinas se estudiaron muchos sistemas RWR,algunos nacionales como el instalado en los MARA, y otros, por ejemplo , Israelies para instalar en los Finger.</p><p>Pero el "jugo" a los equipos de los Mara, y el de los A-4AR, se les sacó en realidad con la entrada en servicio del VR-21 y el WAVE.</p><p>Mientras tanto, eran una lucesita mas en el tablero.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2026718, member: 10531"] Vos sabes como funciona un RWR. Sabes que se cargan con los datos que se tienen en las librerías. Que librerías tenía la FAA en esos momentos? Mas allá de conocer muy por arriba, y ya sobre el conflicto todo lo que tenía un CL-42, que ventajas le hubiera aportado sobre los demás sistemas de detección,arrancando desde Blue Fox hasta el del Rapier? De hecho,posterior a Malvinas se estudiaron muchos sistemas RWR,algunos nacionales como el instalado en los MARA, y otros, por ejemplo , Israelies para instalar en los Finger. Pero el "jugo" a los equipos de los Mara, y el de los A-4AR, se les sacó en realidad con la entrada en servicio del VR-21 y el WAVE. Mientras tanto, eran una lucesita mas en el tablero. [/QUOTE]
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