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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2026846" data-attributes="member: 10531"><p>No había forma en la Argentina de cargar los datos en los RWR.</p><p>Como ya explicó Bigua,para poder acceder a esa librerías, si acá no había forma, lo que quedaba era comprarlas afuera.</p><p>Y la pregunta del millón es;</p><p>Quien nos iba a vender las librerías completas, y en base a quien?</p><p>Por que como dije mas atrás, ni la FAA,ni la ARA, tenían como hipótesis de conflicto a Gran Bretaña.</p><p>Y mi segunda pregunta,pero por dos millones es;</p><p>Quienes de nuestros proveedores nos iba a vender las librerías para cargar esto hipotéticos RWR, si en esos momentos nuestra hipótesis hubieran sido los Británicos?</p><p></p><p></p><p></p><p>Un RWR si no está cargado,solo sirve para tener una luz mas en en el tablero.</p><p>Nada mas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2026846, member: 10531"] No había forma en la Argentina de cargar los datos en los RWR. Como ya explicó Bigua,para poder acceder a esa librerías, si acá no había forma, lo que quedaba era comprarlas afuera. Y la pregunta del millón es; Quien nos iba a vender las librerías completas, y en base a quien? Por que como dije mas atrás, ni la FAA,ni la ARA, tenían como hipótesis de conflicto a Gran Bretaña. Y mi segunda pregunta,pero por dos millones es; Quienes de nuestros proveedores nos iba a vender las librerías para cargar esto hipotéticos RWR, si en esos momentos nuestra hipótesis hubieran sido los Británicos? Un RWR si no está cargado,solo sirve para tener una luz mas en en el tablero. Nada mas. [/QUOTE]
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