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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 2029938" data-attributes="member: 13557">Sumale el Harrier.Y no, tenés el Mig 31 y el Tornado ADV como ejemplos de cazas land-based limitados, también, a 7.5.Respecto al por qué, tiene que ver con el peso en relación a la estructura, y por eso un F-16 en configuración A2G estará limitado a algo de 5.5/6Gs.G sostenido=G soportado de manera continua...¿En qué quedamos?Design limit load (DLL) is the maximum load that the designer would expect the airframe or component to experience in service. Proof load is normally 1.125x the DLL. When proof load is applied the aircraft structure must not suffer any permanent deformations and all flying control and other systems must function normally.Design ultimate load (DUL) is the DLL x the safety factor - minimum factor being 1.5. The structure must withstand DUL without collapse.-F-16A b.10 7076 kg de EW-.Seguro que es de mucho menores prestaciones (en carga y velocidad, eh) y de bajo costo, mas mientras entre en la categoría de caza (y no se lo considere un mero entrenador, que no lo es), es comparable al resto<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb&nbsp; &nbsp; thumbb" data-shortname="thumbb" />Sin embargo, podría ser superior a cazas más pesados en ciertos aspectos... <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh&nbsp; &nbsp; biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" /></blockquote>

[QUOTE="BorisD, post: 2029938, member: 13557"] Sumale el Harrier. Y no, tenés el Mig 31 y el Tornado ADV como ejemplos de cazas [I]land-based [/I]limitados, también, a 7.5. Respecto al por qué, tiene que ver con el peso en relación a la estructura, y por eso un F-16 en configuración A2G estará limitado a algo de 5.5/6Gs. G sostenido=G soportado de manera continua... ¿En qué quedamos? [I]Design limit load (DLL) is the maximum load that the designer would expect the airframe or component to experience in service. Proof load is normally 1.125x the DLL. When proof load is applied the aircraft structure must not suffer any permanent deformations and all flying control and other systems must function normally. Design ultimate load (DUL) is the DLL x the safety factor - minimum factor being 1.5. The structure must withstand DUL without collapse.[/I] -F-16A b.10 7076 kg de EW-. Seguro que es de mucho menores prestaciones (en carga y velocidad, eh) y de bajo costo, mas mientras entre en la categoría de caza (y no se lo considere un mero entrenador, que no lo es), es comparable al restothumbb Sin embargo, podría ser superior a cazas más pesados en ciertos aspectos... biuhhhh [/QUOTE]

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