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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2038281" data-attributes="member: 3824">Más allá de los errores supongo de tipeo que hay en la nota de Clarín del post anterior, tal como la mención de un supuesto Mirage F3 que obviamente no existe, por lo menos el Ministro Martínez en el reportaje deja en claro algunas cosas. La prioridad de la FAA es el reemplazo de los aviones supersónicos. Francia ofrece ahora F1, y a futuro M2000, y de ahí se puede armar un paquete, supongo que en un eventual contrato los galos se comprometerán a entregar M2000 en un plazo determinado, de 5 años o algo así.Y no hay donaciones por parte de Francia, de nada de nada, o sea que los F1 no vendrán sin cargo a cuenta del resto del contrato, como se podía tal vez llegar a suponer.También dice que varios países han hecho ofrecimientos, entre ellos Italia. No sé qué tipo de cazas nos habrán ofrecido los italianos.</blockquote>

[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2038281, member: 3824"] Más allá de los errores supongo de tipeo que hay en la nota de Clarín del post anterior, tal como la mención de un supuesto Mirage F3 que obviamente no existe, por lo menos el Ministro Martínez en el reportaje deja en claro algunas cosas. La [B]prioridad[/B] de la FAA es el reemplazo de los aviones supersónicos. Francia ofrece ahora F1, y a futuro M2000, [B]y de ahí se puede armar un paquete[/B], supongo que en un eventual contrato los galos se comprometerán a entregar M2000 en un plazo determinado, de 5 años o algo así. Y no hay donaciones por parte de Francia, de nada de nada, o sea que los F1 no vendrán sin cargo a cuenta del resto del contrato, como se podía tal vez llegar a suponer. También dice que varios países han hecho ofrecimientos, entre ellos Italia. No sé qué tipo de cazas nos habrán ofrecido los italianos. [/QUOTE]

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