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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 2039636" data-attributes="member: 8536"><p>-Hasta el 2010 el AdlA tenía 44 Mirage 2000C s5 en dotación, todos concentrados en Cambria pero con la disolucion del escuadrón 02/012, 18 Mirage fueron pasados a reserva (2010), para el 2012 y con el cierre definitivo de la base de Cambria los 20 Mirage que quedaban encuadradros en el escuadrón 01/012 fueron retirados y pasados a reserva(son los que hoy estarían en condiciones de ser vendidos 38C s5)..Los 26 que quedaron fueron concentrados en Orange (OCU) y Mont de Marsan (CEV)...</p><p></p><p>-Si hoy la FAA quisiera C s5 ya podría negociarlos, pero vamos a lo que es la FAA quiere los 5F (o en su defecto los 2000-9 EAU) y la salida de estos (5F) estaría lejana, salvo que el AdlA adquiera los 2000-9 en reemplazo de los 5F..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomis26, post: 2039636, member: 8536"] -Hasta el 2010 el AdlA tenía 44 Mirage 2000C s5 en dotación, todos concentrados en Cambria pero con la disolucion del escuadrón 02/012, 18 Mirage fueron pasados a reserva (2010), para el 2012 y con el cierre definitivo de la base de Cambria los 20 Mirage que quedaban encuadradros en el escuadrón 01/012 fueron retirados y pasados a reserva(son los que hoy estarían en condiciones de ser vendidos 38C s5)..Los 26 que quedaron fueron concentrados en Orange (OCU) y Mont de Marsan (CEV)... -Si hoy la FAA quisiera C s5 ya podría negociarlos, pero vamos a lo que es la FAA quiere los 5F (o en su defecto los 2000-9 EAU) y la salida de estos (5F) estaría lejana, salvo que el AdlA adquiera los 2000-9 en reemplazo de los 5F.. [/QUOTE]
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