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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2041088" data-attributes="member: 24595">macielitus, fabricar o diseñar? En cuanto al Pampa el diseño fue con colaboración de Dornier, la que también se encargo de la modernización de la planta de FMA, ya hace unos 40 años. Del IA-63 fabricamos la estructura (y a que ritmo) pero el resto de los componentes son todos importados.Cuantos países en el mundo diseñan y producen Turbofanes para aviones de combate? 4/5? (USA, UK, Francia, Rusia y China a los tumbos)Cuantos países diseñan y producen radares para los aviones de combate???El SAIA 90 fue solo una idea en base a un posible ofrecimiento a alguien de la FMA o la FAA en los 80 por parte de Dornier, como un intento de &quot;vender&quot; el proyecto trunco de un avión de combate que Dornier había encarado en conjunto con la desaparecida Northrop. Pensa que las estimaciones del tiempo de desarrollo de ese proyecto en su momento era de mas de una década hasta estar operativo.Encarar un proyecto asi de 0 demandaría demasiado tiempo/dinero con un final realmente incierto.No se si hay mercado para un avión de combate LIFT monoplaza, pero creo que un FA-50 monoplaza y con revo no seria un mal remplazo de los A4, no vendria mal un convenio con Korea para que moderinice FADEA y encarar un proyecto conjunto para &quot;producir&quot; FA-50 monoplazas con revo.Unos 60 FA-50 made in ARG + futuros lejanos 36 Gripen NG con algún componente made in FADEA, no estaríamos tan mal, me parece.</blockquote>

[QUOTE="ubaldosa, post: 2041088, member: 24595"] macielitus, fabricar o diseñar? En cuanto al Pampa el diseño fue con colaboración de Dornier, la que también se encargo de la modernización de la planta de FMA, ya hace unos 40 años. Del IA-63 fabricamos la estructura (y a que ritmo) pero el resto de los componentes son todos importados. Cuantos países en el mundo diseñan y producen Turbofanes para aviones de combate? 4/5? (USA, UK, Francia, Rusia y China a los tumbos) Cuantos países diseñan y producen radares para los aviones de combate??? El SAIA 90 fue solo una idea en base a un posible ofrecimiento a alguien de la FMA o la FAA en los 80 por parte de Dornier, como un intento de "vender" el proyecto trunco de un avión de combate que Dornier había encarado en conjunto con la desaparecida Northrop. Pensa que las estimaciones del tiempo de desarrollo de ese proyecto en su momento era de mas de una década hasta estar operativo. Encarar un proyecto asi de 0 demandaría demasiado tiempo/dinero con un final realmente incierto. No se si hay mercado para un avión de combate LIFT monoplaza, pero creo que un FA-50 monoplaza y con revo no seria un mal remplazo de los A4, no vendria mal un convenio con Korea para que moderinice FADEA y encarar un proyecto conjunto para "producir" FA-50 monoplazas con revo. Unos 60 FA-50 made in ARG + futuros lejanos 36 Gripen NG con algún componente made in FADEA, no estaríamos tan mal, me parece. [/QUOTE]

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