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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2041359" data-attributes="member: 6"><p>Ante el escenario que hoy presenta la FAA hay que tomar medias a corto, mediano y largo plazo porque no existe una solución única y común para todos los problemas. No queda otra. </p><p></p><p>La prioridad debería ser normalizar la instrucción y adiestramiento. Ir por un entrenador básico, pasarle los Grob a la FAA y activar el Pampa. Recién entonces me preocuparía por las "capacidades supersónicas", pero saltear algunas medidas ó seguir cualquier orden sería no sólo desprolijo sino que tendría el efecto de la sábana corta. Hay que planificar y cumplir dicha planificación. La buena voluntad como las oportunidades en estos casos no sirven.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2041359, member: 6"] Ante el escenario que hoy presenta la FAA hay que tomar medias a corto, mediano y largo plazo porque no existe una solución única y común para todos los problemas. No queda otra. La prioridad debería ser normalizar la instrucción y adiestramiento. Ir por un entrenador básico, pasarle los Grob a la FAA y activar el Pampa. Recién entonces me preocuparía por las "capacidades supersónicas", pero saltear algunas medidas ó seguir cualquier orden sería no sólo desprolijo sino que tendría el efecto de la sábana corta. Hay que planificar y cumplir dicha planificación. La buena voluntad como las oportunidades en estos casos no sirven. [/QUOTE]
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