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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2041707" data-attributes="member: 6">Creo que hoy son otros los tiempos en relación a lo sucedido con el F-CK-1 o el F-20.El Ching Kuo fue un caso puntual, único. Un engendro de partes y componentes para evitar problemas con China, y cuya proyección en el mercado no existió y que conceptualmente tampoco prosperó. Muy distinto es el caso del Tigershark. Tenía un mercado complicado ya que era un momento donde todo el mundo quería el F-16. A mi modo de ver el F-20 como el Laví, tenían enfrente al producto de Dallas y claramente el Pentágono apoyaba al F-16. En el caso de los LIFT armados, hay sin dudas un mercado centrado en el nicho que mencionás -y yo agregaría MiG 21- para esas fuerzas aéreas que quedaron tecnológicamente uno o dos escalones por debajo y que por una inversión no muy alta pueden acceder a tecnologías avanzadas. No creo que la movida alcance para hablar de un &quot;game changer&quot; pero creo que tendrán buenas ventas.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2041707, member: 6"] Creo que hoy son otros los tiempos en relación a lo sucedido con el F-CK-1 o el F-20. El Ching Kuo fue un caso puntual, único. Un engendro de partes y componentes para evitar problemas con China, y cuya proyección en el mercado no existió y que conceptualmente tampoco prosperó. Muy distinto es el caso del Tigershark. Tenía un mercado complicado ya que era un momento donde todo el mundo quería el F-16. A mi modo de ver el F-20 como el Laví, tenían enfrente al producto de Dallas y claramente el Pentágono apoyaba al F-16. En el caso de los LIFT armados, hay sin dudas un mercado centrado en el nicho que mencionás -y yo agregaría MiG 21- para esas fuerzas aéreas que quedaron tecnológicamente uno o dos escalones por debajo y que por una inversión no muy alta pueden acceder a tecnologías avanzadas. No creo que la movida alcance para hablar de un "game changer" pero creo que tendrán buenas ventas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982