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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2044721" data-attributes="member: 3228"><p>Pensando un poco, lo lógico seria ir hoy por repuestos para los A-4 AR, mas una docena de Kfir con armamento (que tambien servirian para los A-4) y garantia de uso por 10 años, ademas ya habría que ir hablando por unos 24 F-A-50 para de acá a 5 años empezar a reemplazar a los A-4 AR, finalmente ni bien recibiéramos los Kfir lanzar un concurso o sentarse en serio a negociar el reemplazo de estos por otros 24 aviones nuevos (Gripen BR por ejemplo), ese seria el camino a corto y mediano plazo mas lógico, todo esto complementado por mas Pampas (Para las 4° y 6° en un principio y luego los mando a patrullar en la frontera norte), asi podriamos estar llegando a mediados de la proxima decada con una FAA medianamente recuperada, con aviones nuevos y doctrina actualizada que nos permitirian un respiro para planificar de alli en mas el poder aereo de la Nacion</p></blockquote><p></p>