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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 2048032" data-attributes="member: 13557">True that. Pero, ¿cuán complicada sería su adaptación?Por supuesto que era cuestión de pagar y que no se hizo. Seguramente el bicho daba para más. Ahora, integrar armamento A2A BVr es al pedo porque la plataforma es mediocre. Integrar armamento guiado tenía mucho más sentido en su momento. No se hizo, ¿vale la pena ahora, suponiendo que va a venir otra plataforma? En realidad, las fuerzas aéreas más pequeñas sí operan sólo 1 tipo de caza. En el caso de la FAA, sería un caza y, si se quiere, los Pucará, como apoyo, aunque en un contexto moderno, tendrían escasa utilidad (modernizaciones aside).Bulgaria opera Mig-29 (y luego, aviones de ataque específicos), Austria opera sólo EFA, Portugal sólo opera F-16, República Checa sólo opera Gripen, Hungría sólo opera Gripen, Sudáfrica sólo opera Gripen. La lista seguro es más larga, estos son los que se me vienen a la cabeza ahora.</blockquote>

[QUOTE="BorisD, post: 2048032, member: 13557"] True that. Pero, ¿cuán complicada sería su adaptación? Por supuesto que era cuestión de pagar y que no se hizo. Seguramente el bicho daba para más. Ahora, integrar armamento A2A BVr es al pedo porque la plataforma es mediocre. Integrar armamento guiado tenía mucho más sentido en su momento. No se hizo, ¿vale la pena ahora, suponiendo que va a venir otra plataforma? En realidad, las fuerzas aéreas más pequeñas sí operan sólo 1 tipo de caza. En el caso de la FAA, sería un caza y, si se quiere, los Pucará, como apoyo, aunque en un contexto moderno, tendrían escasa utilidad (modernizaciones aside). Bulgaria opera Mig-29 (y luego, aviones de ataque específicos), Austria opera sólo EFA, Portugal sólo opera F-16, República Checa sólo opera Gripen, Hungría sólo opera Gripen, Sudáfrica sólo opera Gripen. La lista seguro es más larga, estos son los que se me vienen a la cabeza ahora. [/QUOTE]

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