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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2048216" data-attributes="member: 10697">Por que el Pampa es un escalón anterior? No lo veo así. El Pampa III puede entrenar a un piloto simulando casi cualquier técnica de combate A-A. Y de allí, pasar a la versión Bipla del caza a utilizar definitivo a pilotar. Acá se habla del FA-50 como reemplazo de los A-4AR. Y en ese caso, preferiría a la versión futura, el F-50 monoplaza y con mejores características en todo sentido. Ya que gastamos... gastemos bien!saludosPD: No hay drama! invito lo que sea, mientras que llegue algo bueno a la FAA y no chatarra voladora... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> (creo que no voy a gastar un mango)</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2048216, member: 10697"] Por que el Pampa es un escalón anterior? No lo veo así. El Pampa III puede entrenar a un piloto simulando casi cualquier técnica de combate A-A. Y de allí, pasar a la versión Bipla del caza a utilizar definitivo a pilotar. Acá se habla del FA-50 como reemplazo de los A-4AR. Y en ese caso, preferiría a la versión futura, el F-50 monoplaza y con mejores características en todo sentido. Ya que gastamos... gastemos bien! saludos PD: No hay drama! invito lo que sea, mientras que llegue algo bueno a la FAA y no chatarra voladora... :D:D (creo que no voy a gastar un mango) [/QUOTE]

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