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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2051983" data-attributes="member: 6"><p>Derru: cuándo la FAA contó con un caza pesado...?</p><p></p><p>Meteor, Sabre, Mirage, A-4.....o sea siempre se manejó con el segmento ligero/medio e incrementó su alcance con la incorporación de los KC-130. Entiendo que a muchos el Gripen les puede parecer "debilucho" pero es un error ya que hoy cuenta más la capacidad de detección, el armamento y los sistemas defensivos que los músculos propiamente dichos. </p><p></p><p>Personalmente creo que el Gripen NG está bien equilibrado, con el armamento adecuado y una buena táctica de empleo puede causar bastante daño y el tener una baja firma radar cuenta. Obvio que todo depende de un escenario concreto pero considerando dónde está hoy parada la FAA, hablar de un NG sería un mega-sueño.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2051983, member: 6"] Derru: cuándo la FAA contó con un caza pesado...? Meteor, Sabre, Mirage, A-4.....o sea siempre se manejó con el segmento ligero/medio e incrementó su alcance con la incorporación de los KC-130. Entiendo que a muchos el Gripen les puede parecer "debilucho" pero es un error ya que hoy cuenta más la capacidad de detección, el armamento y los sistemas defensivos que los músculos propiamente dichos. Personalmente creo que el Gripen NG está bien equilibrado, con el armamento adecuado y una buena táctica de empleo puede causar bastante daño y el tener una baja firma radar cuenta. Obvio que todo depende de un escenario concreto pero considerando dónde está hoy parada la FAA, hablar de un NG sería un mega-sueño. [/QUOTE]
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