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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2054587" data-attributes="member: 10697"><p>Eso de ser mejor... no depende de la misión que quieras cumplir? </p><p>Sin dudas que el F-15 es un cazador/interceptor con todas las letras, difícilmente se encuentre otro caza que mejore su rendimiento general.</p><p>Pero si la idea es el ataque naval/terrestre, que tan mal viene el SH? </p><p>Entiendo que su configuración alar le permite un vuelo a muy baja altura con menor "esfuerzo" de motor y mas estable a menor velocidad, lo que redunda en mas alcance gracias a la mayor capacidad de carga de combustible interno (6300kg vs 6000kg, sin contar los CFT del F-15E) y los motores menos potentes.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2054587, member: 10697"] Eso de ser mejor... no depende de la misión que quieras cumplir? Sin dudas que el F-15 es un cazador/interceptor con todas las letras, difícilmente se encuentre otro caza que mejore su rendimiento general. Pero si la idea es el ataque naval/terrestre, que tan mal viene el SH? Entiendo que su configuración alar le permite un vuelo a muy baja altura con menor "esfuerzo" de motor y mas estable a menor velocidad, lo que redunda en mas alcance gracias a la mayor capacidad de carga de combustible interno (6300kg vs 6000kg, sin contar los CFT del F-15E) y los motores menos potentes. saludos [/QUOTE]
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