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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 2058190" data-attributes="member: 8536"><p>-Que evolución ofrece el FA-50? de hecho el FA-50 es la frutilla del postre, el punto culminante, la luz al final del tunel, es la máxima expresión a la que llegará el programa T-50..Después del FA-50 no hay nada..</p><p></p><p>-Coincido con Rumple, FADEA ya tuvo su oportunidad (tuvo varias enrealidad) y nunca se pudo encausar..Para taller de aviones que pase a orbita de la FAA y que armen un centro logístico y de mantenimiento y porque no up-grade de sistemas para los de adentro y porque no los de afuera también y listo..Un AMACUAR pero mas grande.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomis26, post: 2058190, member: 8536"] -Que evolución ofrece el FA-50? de hecho el FA-50 es la frutilla del postre, el punto culminante, la luz al final del tunel, es la máxima expresión a la que llegará el programa T-50..Después del FA-50 no hay nada.. -Coincido con Rumple, FADEA ya tuvo su oportunidad (tuvo varias enrealidad) y nunca se pudo encausar..Para taller de aviones que pase a orbita de la FAA y que armen un centro logístico y de mantenimiento y porque no up-grade de sistemas para los de adentro y porque no los de afuera también y listo..Un AMACUAR pero mas grande. [/QUOTE]
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