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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2064219" data-attributes="member: 6">Los F-E/F ex Jordania pertenecen a la FAB. El programa de modernización lo hace Embraer como contratista principal.Son dos partes, dos contratos por separado y ello sin hablar de la logística que es donde el ofrecimiento hizo agua.Entiendo tu molestia, pero has omitido mi mención que podría tratarse de un primer lote. Obviamente no me conformo con 10 ejemplares, pero convengamos que la FAA no está en condiciones de recuperar más de 3 décadas de atraso en un par de años y mucho menos incorporando una cantidad de ejemplares de golpe, porque hay que instruir pilotos, técnicos, establecer una línea logística, apoyo inicial además de adecuar y modernizar las instalaciones necesarias para poder asegurar la operatividad y mantenimiento.Aparte estás al tanto de la cantidad de pilotos y técnicos que en lo que va del año se fueron de la FAA...?Por todo lo mencionado, ambas propuestas contemplan un lote inicial y luego uno o dos lotes adicionales a no menos de 3 a 4 años de las primeras entregas. Al menos el ofrecimiento italiano consta de 3 lotes en 6 años.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2064219, member: 6"] Los F-E/F ex Jordania pertenecen a la FAB. El programa de modernización lo hace Embraer como contratista principal. Son dos partes, dos contratos por separado y ello sin hablar de la logística que es donde el ofrecimiento hizo agua. Entiendo tu molestia, pero has omitido mi mención que podría tratarse de un primer lote. Obviamente no me conformo con 10 ejemplares, pero convengamos que la FAA no está en condiciones de recuperar más de 3 décadas de atraso en un par de años y mucho menos incorporando una cantidad de ejemplares de golpe, porque hay que instruir pilotos, técnicos, establecer una línea logística, apoyo inicial además de adecuar y modernizar las instalaciones necesarias para poder asegurar la operatividad y mantenimiento. Aparte estás al tanto de la cantidad de pilotos y técnicos que en lo que va del año se fueron de la FAA...? Por todo lo mencionado, ambas propuestas contemplan un lote inicial y luego uno o dos lotes adicionales a no menos de 3 a 4 años de las primeras entregas. Al menos el ofrecimiento italiano consta de 3 lotes en 6 años. [/QUOTE]

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