Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="ATMA" data-source="post: 2066285" data-attributes="member: 29622"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Alenia Aermacchi M-346 FT</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"></span></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Carefree handling in ogni aspetto dell’inviluppo di volo per assicurare al pilota la possibilità di concentrarsi sulla missione</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Configurazione bimotore e comandi fly-by-wire quadruplicati per garantire ridondanza e massima sicurezza operativa</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Grande autonomia e capacità di rifornimento in volo per missioni a lungo raggio o per estesa persistenza operativa</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Alta velocità a bassa quota ed elevato rateo di salita</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Grande maneggevolezza anche a pieno carico e con un solo motore operativo</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Suite avanzata di comunicazione net-centrica</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Tactical Data Link • Defensive Aids Sub-System</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Radar Warning Receiver (RWR)</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Chaff & Flare Dispenser (CFD)</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">• Kit per la riduzione della traccia radar</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"><u>Capacità di integrazione: </u> GBU-12 (500 lb) Paveway II LGB , GBU-49 (500 lb) Enhanced Paveway II GPS/LGB , Lizard 2 LGB , Lizard 4 LGB (500 lb) , GBU-38 (500 lb) JDAM, Small Diameter Bomb (SDB) , Razziere • Mk.82 (500 lb) , Mk.82HD Snakeye (500 lb) , Pod cannone , Missili Aria Aria Infrarosso, Serbatoi ausiliari da 630 lt, Pod da ricognizione e Pod per la designazione dei bersagli.</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">(con fonte Comunicato Leonardo-Finmeccanica)</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px">Foto: M-346FT in apertura e M-346/T-346 Master le altre (Finmeccanica-Leonardo e Alenia Aermacchi)</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 15px"></span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://airheadsfly.com/wp-content/uploads/2016/07/M-346FT_low.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>[MEDIA=youtube]4NgSI0-hL58[/MEDIA]</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ATMA, post: 2066285, member: 29622"] [SIZE=6][B]Alenia Aermacchi M-346 FT[/B] [/SIZE] [B][SIZE=4]• Carefree handling in ogni aspetto dell’inviluppo di volo per assicurare al pilota la possibilità di concentrarsi sulla missione • Configurazione bimotore e comandi fly-by-wire quadruplicati per garantire ridondanza e massima sicurezza operativa • Grande autonomia e capacità di rifornimento in volo per missioni a lungo raggio o per estesa persistenza operativa • Alta velocità a bassa quota ed elevato rateo di salita • Grande maneggevolezza anche a pieno carico e con un solo motore operativo • Suite avanzata di comunicazione net-centrica • Tactical Data Link • Defensive Aids Sub-System • Radar Warning Receiver (RWR) • Chaff & Flare Dispenser (CFD) • Kit per la riduzione della traccia radar [U]Capacità di integrazione: [/U] GBU-12 (500 lb) Paveway II LGB , GBU-49 (500 lb) Enhanced Paveway II GPS/LGB , Lizard 2 LGB , Lizard 4 LGB (500 lb) , GBU-38 (500 lb) JDAM, Small Diameter Bomb (SDB) , Razziere • Mk.82 (500 lb) , Mk.82HD Snakeye (500 lb) , Pod cannone , Missili Aria Aria Infrarosso, Serbatoi ausiliari da 630 lt, Pod da ricognizione e Pod per la designazione dei bersagli. (con fonte Comunicato Leonardo-Finmeccanica) Foto: M-346FT in apertura e M-346/T-346 Master le altre (Finmeccanica-Leonardo e Alenia Aermacchi) [/SIZE] [IMG]http://airheadsfly.com/wp-content/uploads/2016/07/M-346FT_low.jpg[/IMG] [MEDIA=youtube]4NgSI0-hL58[/MEDIA][/B] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
