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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Kolya" data-source="post: 2066399" data-attributes="member: 30150"><p>Por eso, hay plata?</p><p></p><p>Además, <strong>el M346 es más barato que el F/A-50??</strong> Porque sino, no tiene sentido ir por el M346 y <em>perder</em> capacidades.</p><p></p><p>Añado: Si traemos, qué se yo, kfir (que justo ese, al venir del gobierno anterior, y conociendo que Martínez no los quiso, como que no lo veo en la VI por una cuestión política), se van los A4 de todas formas.</p><p></p><p>O sea, qué es peor, traer algo para suplir como transitorio pero que se quede como definitivo en la V o <strong>traer un transitorio y perder capacidad en la V</strong> al punto de <strong>cerrarla por falta de aviones?</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kolya, post: 2066399, member: 30150"] Por eso, hay plata? Además, [B]el M346 es más barato que el F/A-50??[/B] Porque sino, no tiene sentido ir por el M346 y [I]perder[/I] capacidades. Añado: Si traemos, qué se yo, kfir (que justo ese, al venir del gobierno anterior, y conociendo que Martínez no los quiso, como que no lo veo en la VI por una cuestión política), se van los A4 de todas formas. O sea, qué es peor, traer algo para suplir como transitorio pero que se quede como definitivo en la V o [B]traer un transitorio y perder capacidad en la V[/B] al punto de [B]cerrarla por falta de aviones?[/B] [/QUOTE]
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