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<blockquote data-quote="Kolya" data-source="post: 2071339" data-attributes="member: 30150">Perfecto, entiendo el punto.Es más, creo haber escrito antes que si venían los básicos ya no tenía sentido un avión comparable al Pampa III.Esto no significa que le tire fichas al Pampa III para reemplazar a los A-4AR (por favor!) sino que, o vamos por el &quot;LIFT&quot; (para mi el F/A-50 es un poco más, pero el problema de la autonomía es real, nótese que ni siquiera veo al italiano innombrable como opción), o elegimos algo realmente potente, algo que sirva. Si ofrecen F-16 castrado, no sirve.Si ofrecen M2000 castrado, tampoco sirve.Entonces, cuál es la alternativa?Alguno de los que dije, tienen posibilidad de venir castrados (sobretodo el norteamericano, ya lo han hecho en su momento, avión que hoy tenemos que reemplazar además del de la VI), lo ofrecen irrestricto o con dientes?PD: Ya se que alguien dirá Kfir... Pero no, gracias.</blockquote>

[QUOTE="Kolya, post: 2071339, member: 30150"] Perfecto, entiendo el punto. Es más, creo haber escrito antes que si venían los básicos ya no tenía sentido un avión comparable al Pampa III. Esto no significa que le tire fichas al Pampa III para reemplazar a los A-4AR (por favor!) sino que, o vamos por el "LIFT" (para mi el F/A-50 es un poco más, pero el problema de la autonomía es real, nótese que ni siquiera veo al italiano innombrable como opción), o elegimos algo realmente potente, algo que sirva. Si ofrecen F-16 castrado, no sirve. Si ofrecen M2000 castrado, tampoco sirve. Entonces, cuál es la alternativa? Alguno de los que dije, tienen posibilidad de venir castrados (sobretodo el norteamericano, ya lo han hecho en su momento, avión que hoy tenemos que reemplazar además del de la VI), lo ofrecen irrestricto o con dientes? PD: Ya se que alguien dirá Kfir... Pero no, gracias. [/QUOTE]

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