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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2074117" data-attributes="member: 6"><p>No hay que preocuparse por la designación, ya que por ejemplo los T-50 iraquíes tienen el mismo equipamiento y capacidades que el F/A-50. O sea el nombre importa poco, lo que realmente importa es "qué lleve adentro" (cañón, radar, link, RWR)</p><p></p><p></p><p></p><p>Leonardo declara como velocidad límite 572 KTAS (1.092 km/h)</p><p></p><p></p><p></p><p>Es a pedido del cliente y por ahora sólo ofrecen el Selex Grifo-346, un radar multimodo muy completo para misiones aire-suelo y antibuque pero que <u>carece de capacidad para el empleo de misiles BVR</u>. (Sólo IR).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2074117, member: 6"] No hay que preocuparse por la designación, ya que por ejemplo los T-50 iraquíes tienen el mismo equipamiento y capacidades que el F/A-50. O sea el nombre importa poco, lo que realmente importa es "qué lleve adentro" (cañón, radar, link, RWR) Leonardo declara como velocidad límite 572 KTAS (1.092 km/h) Es a pedido del cliente y por ahora sólo ofrecen el Selex Grifo-346, un radar multimodo muy completo para misiones aire-suelo y antibuque pero que [U]carece de capacidad para el empleo de misiles BVR[/U]. (Sólo IR). [/QUOTE]
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