Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 2074903">Entiendo que FA-50, M-346, Kfir, F-1CR, en ese orden de aceptacion, si bien no me queda claro realmente quien hace el push de 346... El F-16 es muy costoso para las necesidades propias, pero si llegaran los FA-50, personalmente no lo descartaria en el mediano plazo si realmente no se tuviera un peso y pudieramos acceder a una conversion a V. De palabras de un amigo: &quot;La mayor cantidad del presupuesto en los ejercicios Aguila se lo llevaba la preparacion de los aerodromos para que operen los F-16&quot;. Si llegaramos a ensamblar e incorporar partes propias, con mantenimiento 100% local en los FA-50, esa inversion estaria totalmente amortizada conforme se complementara en infraestructura necesaria al menos en las 2 bases mas interesadas, en lo que a posteriori...tal como paso con Mirage, unifiquemos en una brigada por SdA y el F-16 (por dar un ejemplo), asuma funciones del otro por ejemplo en DIL.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 2074903"] Entiendo que FA-50, M-346, Kfir, F-1CR, en ese orden de aceptacion, si bien no me queda claro realmente quien hace el push de 346... El F-16 es muy costoso para las necesidades propias, pero si llegaran los FA-50, personalmente no lo descartaria en el mediano plazo si realmente no se tuviera un peso y pudieramos acceder a una conversion a V. De palabras de un amigo: "La mayor cantidad del presupuesto en los ejercicios Aguila se lo llevaba la preparacion de los aerodromos para que operen los F-16". Si llegaramos a ensamblar e incorporar partes propias, con mantenimiento 100% local en los FA-50, esa inversion estaria totalmente amortizada conforme se complementara en infraestructura necesaria al menos en las 2 bases mas interesadas, en lo que a posteriori...tal como paso con Mirage, unifiquemos en una brigada por SdA y el F-16 (por dar un ejemplo), asuma funciones del otro por ejemplo en DIL. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)