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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2075026" data-attributes="member: 6">En ésa época trabajaba en SEVEL y la historia que contás no es del todo cierta. Hubo temas politicos (Acuerdo de Ouro Preto - Mercosur) y económicos (Fiat Italia) que llevaron a la disolución del grupo. En cuanto a las exigencias de calidad, fue al revés, nuestra mano de obra estaba altamente calificada y con un nivel de calidad por encima de la planta de Brasil, hecho que generó muchos problemas porque varias partes de los autos proveían de allí. No por eso se cayó la concesión, sino que fue Fiat quien decidió separarse y para ello abrió una planta en Santa Isabel (Córdoba). Lo cierto es que tras 15 años de liderazgo en el mercado, desde entonces Fiat nunca volvió a ocupar dicha posición.Me tomo el trabajo de dar explicaciones simplemente porque hay muchas historias que han sido mal contadas, direccionadas quien sabe con qué interés y que no muestran la verdad de lo sucedido. Donde yo trabajaba había 3.000 personas. Pasaron más de 20 años y no encontré ninguna otra empresa que tuviera el trato que tenía Sevel con sus empleados, quienes sentían orgullo de trabajar allí. Los gremios de SMATA y ASIMRA pueden dar fe de ello.Con esto no pretendo defender a nadie, pero es buena oportunidad para aclarar algunas historias -como otras tantas- que han sido modificadas por la prensa.Y a todos perdón por el OT</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2075026, member: 6"] En ésa época trabajaba en SEVEL y la historia que contás no es del todo cierta. Hubo temas politicos (Acuerdo de Ouro Preto - Mercosur) y económicos (Fiat Italia) que llevaron a la disolución del grupo. En cuanto a las exigencias de calidad, fue al revés, nuestra mano de obra estaba altamente calificada y con un nivel de calidad por encima de la planta de Brasil, hecho que generó muchos problemas porque varias partes de los autos proveían de allí. No por eso se cayó la concesión, sino que fue Fiat quien decidió separarse y para ello abrió una planta en Santa Isabel (Córdoba). Lo cierto es que tras 15 años de liderazgo en el mercado, desde entonces Fiat nunca volvió a ocupar dicha posición. Me tomo el trabajo de dar explicaciones simplemente porque hay muchas historias que han sido mal contadas, direccionadas quien sabe con qué interés y que no muestran la verdad de lo sucedido. Donde yo trabajaba había 3.000 personas. Pasaron más de 20 años y no encontré ninguna otra empresa que tuviera el trato que tenía Sevel con sus empleados, quienes sentían orgullo de trabajar allí. Los gremios de SMATA y ASIMRA pueden dar fe de ello. Con esto no pretendo defender a nadie, pero es buena oportunidad para aclarar algunas historias -como otras tantas- que han sido modificadas por la prensa. Y a todos perdón por el OT [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982