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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 2077427" data-attributes="member: 8536">-Peru para hacerse de los EFA T1 tenia que dar de baja todo lo demas, eso para mi fue el sueño de un trasnochado, alguno simplemente pregunto o fue ofrecido al pasar en alguna reunión bilateral, la info se filtro y despues la bola de nieve en especulación se hizo imparable en tamaño y velocidad..-La realidad dice que el sistema de armas se va a quedar hasta el 2030 como mínimo y esto lo dejo sentado tácitamente Francia, al dejar de lado al Rafale como caza estandar y decidir modernizar mas de 50 Mirage en su orbat por los motivos que fueren..Y los demás usuarios que en mayor o menor medida les siguen metiendo guita modernizando su sistemas y extendiendo la vida útil de los mismos..-Igual que no se confunda para mi el Mirage 2000 seria un paliativo o stop-gap como les gusta decir, la oportunidad en que fuera un reemplazo muy conveniente para la FAA paso de largo en la segunda década del 80 y primera del 90. Estoy hablando de 2000-5/9 en adelante y obviamente adquiriendolo ya en ese estandar y no llevando celulas usadas a ese estandar porque ese seria un gasto que no tendría sentido para una solución de transición...Lo del F-1 es ridículo, no cabe en ninguna cabeza..-Igual sigo pensando que si o si se tendria que ir por cazas nuevos para reemplazo de los Mirage/A4 como maxima y como mínima...</blockquote>

[QUOTE="tomis26, post: 2077427, member: 8536"] -Peru para hacerse de los EFA T1 tenia que dar de baja todo lo demas, eso para mi fue el sueño de un trasnochado, alguno simplemente pregunto o fue ofrecido al pasar en alguna reunión bilateral, la info se filtro y despues la bola de nieve en especulación se hizo imparable en tamaño y velocidad.. -La realidad dice que el sistema de armas se va a quedar hasta el 2030 como mínimo y esto lo dejo sentado tácitamente Francia, al dejar de lado al Rafale como caza estandar y decidir modernizar mas de 50 Mirage en su orbat por los motivos que fueren..Y los demás usuarios que en mayor o menor medida les siguen metiendo guita modernizando su sistemas y extendiendo la vida útil de los mismos.. -Igual que no se confunda para mi el Mirage 2000 seria un paliativo o stop-gap como les gusta decir, la oportunidad en que fuera un reemplazo muy conveniente para la FAA paso de largo en la segunda década del 80 y primera del 90. Estoy hablando de 2000-5/9 en adelante y obviamente adquiriendolo ya en ese estandar y no llevando celulas usadas a ese estandar porque ese seria un gasto que no tendría sentido para una solución de transición...Lo del F-1 es ridículo, no cabe en ninguna cabeza.. -Igual sigo pensando que si o si se tendria que ir por cazas nuevos para reemplazo de los Mirage/A4 como maxima y como mínima... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982