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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2077593" data-attributes="member: 229"><p>Lo en negrita supongo que va por vos....digo, por perlitas como tu segundo escenario. ¿Así que ahora vas en SC con armamento AS y a baja cota (porque los 4G hacen interdicción a baja cota)</p><p></p><p>¿Escape de interdicción? Tras entrar a baja cota (en supercrucero según tú) con armamento AS, aún te queda reserva para huir en SC.....¿Vas en un Condorde? </p><p></p><p>La intercepción la hacés a una velocidad que te de ventaja sobre el enemigo. Ah...pero el folleto de ventas de Gripen dice que tiene SC....entonces voy de frente a mch 1.2 contra un Flaker que viene a mach 1.8.... </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>La NASA que defina supercrucero como quiera. Ellos no combaten más que contra los recortes de presupuesto. Pero cuando alguien se sentó y pidió desde el vamos un avión capaz de entrar en combate sin tener que recurrir al post quemador, pidió un mínimo de mach 1.6.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2077593, member: 229"] Lo en negrita supongo que va por vos....digo, por perlitas como tu segundo escenario. ¿Así que ahora vas en SC con armamento AS y a baja cota (porque los 4G hacen interdicción a baja cota) ¿Escape de interdicción? Tras entrar a baja cota (en supercrucero según tú) con armamento AS, aún te queda reserva para huir en SC.....¿Vas en un Condorde? La intercepción la hacés a una velocidad que te de ventaja sobre el enemigo. Ah...pero el folleto de ventas de Gripen dice que tiene SC....entonces voy de frente a mch 1.2 contra un Flaker que viene a mach 1.8.... La NASA que defina supercrucero como quiera. Ellos no combaten más que contra los recortes de presupuesto. Pero cuando alguien se sentó y pidió desde el vamos un avión capaz de entrar en combate sin tener que recurrir al post quemador, pidió un mínimo de mach 1.6. [/QUOTE]
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