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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="ATMA" data-source="post: 2091955" data-attributes="member: 29622"><p>Déjenme poner en duda la sonda REVO y la capacidad BVR del FA-50. Quizás, solo quizás, la capacidad BVR con un gesto de buena voluntad, un guiño de ojito hacia nosotros, USA de el visto bueno para la capacidad BVR. Pero la sonda tipo probe and drogue, va a tener un costo extra, y necesitan homologarlo osea tiempo y al avión lo necesitamos para 2018/19, me dejan dudar???</p><p>El Master FT según Alenia Aermacchi Oficial, sale con fritas para el 2018, sonda compatible probe and ya colocada, radar a pedido del cliente pero ya probado y homologado OJO al piojo!!!!!</p><p>Lo único que creo que jamas tendrá el Master es BVR, esto es una suposición mía...</p><p></p><p>Pd. Ojo que lo que le falta a uno lo tiene el otro, va a ser una decisión difícil...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ATMA, post: 2091955, member: 29622"] Déjenme poner en duda la sonda REVO y la capacidad BVR del FA-50. Quizás, solo quizás, la capacidad BVR con un gesto de buena voluntad, un guiño de ojito hacia nosotros, USA de el visto bueno para la capacidad BVR. Pero la sonda tipo probe and drogue, va a tener un costo extra, y necesitan homologarlo osea tiempo y al avión lo necesitamos para 2018/19, me dejan dudar??? El Master FT según Alenia Aermacchi Oficial, sale con fritas para el 2018, sonda compatible probe and ya colocada, radar a pedido del cliente pero ya probado y homologado OJO al piojo!!!!! Lo único que creo que jamas tendrá el Master es BVR, esto es una suposición mía... Pd. Ojo que lo que le falta a uno lo tiene el otro, va a ser una decisión difícil... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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