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<blockquote data-quote="Kolya" data-source="post: 2093245" data-attributes="member: 30150"><p>Claro, y de hecho me olvidé ese punto (motores, asientos de eyección y un par de cosas son fabricadas en EEUU).</p><p></p><p>Sin embargo, tengo entendido que no somos Venezuela.</p><p></p><p>Ahora volviendo al hipotético veto (más que hipotético, inexistente), si nos vetaran los F404/414 para los FA-50, por qué no los F124 para los M346-FT?</p><p></p><p>La respuesta creo que es, que si nos vetan, nos vetan todo. EEUU no es amigo de Ratazzi ni le va a hacer negocios por el...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kolya, post: 2093245, member: 30150"] Claro, y de hecho me olvidé ese punto (motores, asientos de eyección y un par de cosas son fabricadas en EEUU). Sin embargo, tengo entendido que no somos Venezuela. Ahora volviendo al hipotético veto (más que hipotético, inexistente), si nos vetaran los F404/414 para los FA-50, por qué no los F124 para los M346-FT? La respuesta creo que es, que si nos vetan, nos vetan todo. EEUU no es amigo de Ratazzi ni le va a hacer negocios por el... [/QUOTE]
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