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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2097916" data-attributes="member: 6"><p>Seguramente alguien podrá ampliar o dar más detalles, pero en ésta oportunidad las autoridades de la FAA son muy concientes y realistas de la situación presupuestaria existente, tienen muy presente qué se puede comprar, qué se puede mantener y qué se puede operar. </p><p></p><p>Si mañana nos ofrecen F-16 a precio de remate o gratis, muy posiblemente la respuesta sea no ya que no existe un presupuesto que permita operar y mantener una aeronave de esas características. </p><p></p><p>Y particularmente celebro esa postura de la FAA porque muchas veces hemos criticado a sus autoridades de estar alejados de la realidad y tener sueños delirantes. Hoy se sueña con lo que se puede. Si el día de mañana mejoran las cosas se podrá anhelar a algo más, pero por ahora tendrán lo que puedan operar y mantener dentro de su presupuesto. Ya vímos qué sucedió con los A-4AR, al principio dos escuadrones, luego uno y finalmente los ejemplares en servicio comenzaron a contarse con los dedos de una mano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2097916, member: 6"] Seguramente alguien podrá ampliar o dar más detalles, pero en ésta oportunidad las autoridades de la FAA son muy concientes y realistas de la situación presupuestaria existente, tienen muy presente qué se puede comprar, qué se puede mantener y qué se puede operar. Si mañana nos ofrecen F-16 a precio de remate o gratis, muy posiblemente la respuesta sea no ya que no existe un presupuesto que permita operar y mantener una aeronave de esas características. Y particularmente celebro esa postura de la FAA porque muchas veces hemos criticado a sus autoridades de estar alejados de la realidad y tener sueños delirantes. Hoy se sueña con lo que se puede. Si el día de mañana mejoran las cosas se podrá anhelar a algo más, pero por ahora tendrán lo que puedan operar y mantener dentro de su presupuesto. Ya vímos qué sucedió con los A-4AR, al principio dos escuadrones, luego uno y finalmente los ejemplares en servicio comenzaron a contarse con los dedos de una mano. [/QUOTE]
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