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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2098674" data-attributes="member: 6">El BAe Hawk como el Scorpion ya están afuera y si la USAF mantiene el requerimiento de aceleración g (pide 6.5 a 7.5g sostenidas con el 80% del combustible y a 15.000 Ft.) también quedará afuera el M-346.  Así sólo quedaría una terna integrada entre el Lockheed T-50, el modelo de Boeing/Saab y el de Northrop-Grumman. Si no hay demoras, el IOC se estima para el 2023 y aún no hay fecha -ni estimada- de cuando podría ser exportado y mucho menos si existirá o no una versión armada. Razón por la cual no aconsejo esperar nada porque todo aún está en el aire.</blockquote>