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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2099515" data-attributes="member: 6"><p>Don Biguá: no se olvide que soy piloto civil y luego de volar un King Air dificilmente acepte hacerlo en un Séneca...!!!</p><p></p><p>Tal como menciono en dos oportunidades en el post, <u>mi preferencia es por el F/A-50</u>, sin embargo hay varios elementos -costos y logística- que según el MinDef inclinarían la balanza hacia el M-346. Sólo espero y confío que la decisión de la FAA sea tomada en cuenta porque en definitiva son ellos quienes deberán operar y mantener el modelo por varias décadas.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2099515, member: 6"] Don Biguá: no se olvide que soy piloto civil y luego de volar un King Air dificilmente acepte hacerlo en un Séneca...!!! Tal como menciono en dos oportunidades en el post, [U]mi preferencia es por el F/A-50[/U], sin embargo hay varios elementos -costos y logística- que según el MinDef inclinarían la balanza hacia el M-346. Sólo espero y confío que la decisión de la FAA sea tomada en cuenta porque en definitiva son ellos quienes deberán operar y mantener el modelo por varias décadas. Saludos [/QUOTE]
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