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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Igwaith" data-source="post: 2102621" data-attributes="member: 15818"><p>Gracias por las respuestas! Si lo mio era puramente una consulta sobre un caso que no sucedió nunca y que no creo que pase por muchisimos años!</p><p>Creo que el unico caso que tuvimos una cantidad importante de aviones del mismo modelo fue con los A4B, mas de 50 si no me falla la memoria! Lo que si no tengo idea como hicieron en ese caso!</p><p></p><p>Insisto, lo mio era una duda de simple curiosidad, con ningun fundamento sobre adquisiciones futuras ni mucho menos! </p><p>Derru, segun lo que dijo Bigua, independientemente de la disponibilidad por una cuestion de presupuesto, para la FAA un escuadron es de 12 aeronaves con un ideal de +2 Bipla para instruccion. Supongo que nominalmente siempre tienen eso, al menos las 12 aeronaves, que esten en no en servicio por prespuesto o imposibilidad de conseguir repuestos supongo que es otro tema!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Igwaith, post: 2102621, member: 15818"] Gracias por las respuestas! Si lo mio era puramente una consulta sobre un caso que no sucedió nunca y que no creo que pase por muchisimos años! Creo que el unico caso que tuvimos una cantidad importante de aviones del mismo modelo fue con los A4B, mas de 50 si no me falla la memoria! Lo que si no tengo idea como hicieron en ese caso! Insisto, lo mio era una duda de simple curiosidad, con ningun fundamento sobre adquisiciones futuras ni mucho menos! Derru, segun lo que dijo Bigua, independientemente de la disponibilidad por una cuestion de presupuesto, para la FAA un escuadron es de 12 aeronaves con un ideal de +2 Bipla para instruccion. Supongo que nominalmente siempre tienen eso, al menos las 12 aeronaves, que esten en no en servicio por prespuesto o imposibilidad de conseguir repuestos supongo que es otro tema! [/QUOTE]
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