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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2110863" data-attributes="member: 6">Vamos de nuevo.......T-50i (Indonesia): radar Selex Grifo ET-50IQ (Irak): radar APG-67(V)4FA-50PH (Filipinas): radar Elta EL/M-2032(v)4TA/FA-50 (Corea): radar Elta EL/M-2032(v)4T-50TH (Tailandia): radar Elta EL/M-2032(v)4Exceptuando la serie T-50A (LIFT puro) y T-50B (acrobtico) de Corea del Sur,&nbsp; hasta la fecha ningún cliente ha adquirido el T/FA-50 sin radar, y el motivo no es otro que la particular polivalencia del modelo para realizar misiones de entrenamiento avanzado y de modo simultáneo, misiones de defensa aérea, ataque ligero, reconocimiento o como policía aérea. En consecuencia adquirir un T/FA-50 sin radar significa de modo directo renunciar a más del 50% de las capacidades del avión, o sea gastar dinero en algo que no se va a usar.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2110863, member: 6"] Vamos de nuevo....... [B]T-50i[/B] (Indonesia): radar [COLOR=#0000ff]Selex Grifo E[/COLOR] [B]T-50IQ[/B] (Irak): radar[COLOR=#0000ff] APG-67(V)4[/COLOR] [B]FA-50PH[/B] (Filipinas): radar [COLOR=#0000ff]Elta EL/M-2032(v)4[/COLOR] [B]TA/FA-5[/B]0 (Corea): radar [COLOR=#0000ff]Elta EL/M-2032(v)4[/COLOR] [B]T-50TH[/B] (Tailandia): radar [COLOR=#0000ff]Elta EL/M-2032(v)4 [/COLOR] [COLOR=#000000]Exceptuando la serie T-50A (LIFT puro) y T-50B (acrobtico) de Corea del Sur, [SIZE=5]hasta la fecha ningún cliente ha adquirido el T/FA-50 sin radar[/SIZE][/COLOR], y el motivo no es otro que la particular polivalencia del modelo para realizar misiones de entrenamiento avanzado y de modo simultáneo, misiones de defensa aérea, ataque ligero, reconocimiento o como policía aérea. En consecuencia adquirir un T/FA-50 sin radar significa de modo directo renunciar a más del 50% de las capacidades del avión, o sea gastar dinero en algo que no se va a usar. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982