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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 2113252" data-attributes="member: 29113"><p>En realidad vas a estar por debajo de Chile pero por encima de Brasil que solo tiene F5M hasta que este tenga sus Gripen.</p><p></p><p>Para mi el paso al FA-50 es correcto..., por que tener un caza puro para tenerlo hangarado por falta de presupuesto y que se empiecen a canibalizar para mantener algunos volando..., para mí no tiene sentido.</p><p>Estuvieron más de 10 años casi sin nada y en ves de ir recuperando las capacidades paso a paso queres tirarte un salto que puede hipotecar el futuro de la FAA. Por que convengamos que si se gastan una torta de guita de entrada por 30 o 40 años no les vuelven a comprar nada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LordPoisoN, post: 2113252, member: 29113"] En realidad vas a estar por debajo de Chile pero por encima de Brasil que solo tiene F5M hasta que este tenga sus Gripen. Para mi el paso al FA-50 es correcto..., por que tener un caza puro para tenerlo hangarado por falta de presupuesto y que se empiecen a canibalizar para mantener algunos volando..., para mí no tiene sentido. Estuvieron más de 10 años casi sin nada y en ves de ir recuperando las capacidades paso a paso queres tirarte un salto que puede hipotecar el futuro de la FAA. Por que convengamos que si se gastan una torta de guita de entrada por 30 o 40 años no les vuelven a comprar nada. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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