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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2132399" data-attributes="member: 6"><p>Exacto y el ofrecimiento vino acompañado de la mano de LMAASA. Se evaluaron incluso las instalaciones para someter aquí a los F-16 a un amplio programa de mejoras que incluía la remotorización, modernización de la aviónica y el programa Falcon Up. Washington como Lockheed-Martin dieron el Ok pero los altos mandos de la FAA del momento rechazaron la propuesta. Ahí es donde a raíz de unas muy desafortunadas y lastimosas declaraciones del jefe de turno, nació el mito que "<em>el F-16 no sirve porque come piedritas</em>"</p><p></p><p>A mi entender fue la mejor oportunidad que tuvo el país de poder acceder al F-16, aunque hoy y tras la década robada, dificilmente existieran uno o dos ejemplares en servicio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2132399, member: 6"] Exacto y el ofrecimiento vino acompañado de la mano de LMAASA. Se evaluaron incluso las instalaciones para someter aquí a los F-16 a un amplio programa de mejoras que incluía la remotorización, modernización de la aviónica y el programa Falcon Up. Washington como Lockheed-Martin dieron el Ok pero los altos mandos de la FAA del momento rechazaron la propuesta. Ahí es donde a raíz de unas muy desafortunadas y lastimosas declaraciones del jefe de turno, nació el mito que "[I]el F-16 no sirve porque come piedritas[/I]" A mi entender fue la mejor oportunidad que tuvo el país de poder acceder al F-16, aunque hoy y tras la década robada, dificilmente existieran uno o dos ejemplares en servicio. [/QUOTE]
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