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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2140751" data-attributes="member: 10531"><p>Pero tano, siguen siendo dos cosas distintas.</p><p>Los Kfir estaban muertos,pero en cierta forma, preservados.</p><p>Les sobraban hs en abundancia,por lo tanto se les hizo una recorrida mayor sin cambiar grandes componentes.</p><p>Los F-16 Netz son aviones de los bloques 5,10 y 15, que fueron volados hasta no dar mas.</p><p>Se pueden poner en vuelo otra vez?</p><p>Si,pero ya entras en un proceso que pasa de una recorrida mayor a una reconstrucción casi completa.</p><p></p><p>De que A-4H me hablas?</p><p></p><p></p><p></p><p>Eso es otra cosa.</p><p>Un avión en reserva de ellos,está casi listo para volar.</p><p>Y esos ya no son de los bloques que mencioné mas arriba.</p><p></p><p></p><p></p><p>Por supuesto!</p><p>Yo me anoto si hay que ir!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2140751, member: 10531"] Pero tano, siguen siendo dos cosas distintas. Los Kfir estaban muertos,pero en cierta forma, preservados. Les sobraban hs en abundancia,por lo tanto se les hizo una recorrida mayor sin cambiar grandes componentes. Los F-16 Netz son aviones de los bloques 5,10 y 15, que fueron volados hasta no dar mas. Se pueden poner en vuelo otra vez? Si,pero ya entras en un proceso que pasa de una recorrida mayor a una reconstrucción casi completa. De que A-4H me hablas? Eso es otra cosa. Un avión en reserva de ellos,está casi listo para volar. Y esos ya no son de los bloques que mencioné mas arriba. Por supuesto! Yo me anoto si hay que ir!! [/QUOTE]
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