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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 2148716" data-attributes="member: 3292">Pero esa idea falla, y no se busco solucionarla tampoco.Por un lado dejas al A-4AR como medio A-S sin armamento adecuado. Con o sin F-16, se lo deja con bombas tontas durante toda su vida.Si priorizas un arma nacional, como el AS-25K por sobre los Mavs, perfecto, pero realiza el programa. Si el programa se cae, falla, no alcanza los resultados esperados, etc. anda y compra los Mavs...pero no, ni chicha ni limonada. Lo mismo con kits para BGL, por ejemplo. La DARDO 2 mejor ni nombrarla, parece que siempre nos faltan 5 pal peso...excepto para aviones presidenciales.El tema de dejar los Mirage como estan a la espera de los F-16 no es mala, es evitar gastar fondos al cuete. Pero si pasan 5, 10, 15 años y nada se asoma por el horizonte...al menos ponete a pensar en otras opciones. Y si se determina que no va a haber reemplazo, no te queda otra que modernizar lo que quedo.</blockquote>

[QUOTE="patricio hernan, post: 2148716, member: 3292"] Pero esa idea falla, y no se busco solucionarla tampoco. Por un lado dejas al A-4AR como medio A-S sin armamento adecuado. Con o sin F-16, se lo deja con bombas tontas durante toda su vida. Si priorizas un arma nacional, como el AS-25K por sobre los Mavs, perfecto, pero realiza el programa. Si el programa se cae, falla, no alcanza los resultados esperados, etc. anda y compra los Mavs...pero no, ni chicha ni limonada. Lo mismo con kits para BGL, por ejemplo. La DARDO 2 mejor ni nombrarla, parece que siempre nos faltan 5 pal peso...excepto para aviones presidenciales. El tema de dejar los Mirage como estan a la espera de los F-16 no es mala, es evitar gastar fondos al cuete. Pero si pasan 5, 10, 15 años y nada se asoma por el horizonte...al menos ponete a pensar en otras opciones. Y si se determina que no va a haber reemplazo, no te queda otra que modernizar lo que quedo. [/QUOTE]

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