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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2148942" data-attributes="member: 229"><p>Dicho así suena impresionante. Pero hay que ver en que se traduce realmente. </p><p></p><p>En Desert Storm, los F-16C de la USAF con el APG-68 y la mar en coche, lo que hacían era dar vueltas en círculos mientras los pilotos buscaban blancos con binoculares para atacarlos con bombas tontas, y eso era todo lo que tenían. Estaban también los maverick, pero en general preferían las bombas. </p><p></p><p>El A-4AR tenía un aviónica moderna para la época, pero que realmente no entregaba en batalla mucho más que los otros modelos nombrados. Frente a eso, algunos de los otros eran supersónicos (lo que siempre se agradece para escapar) y/o podían operar desde pistas poco preparadas o a menor velocidad en CAS. Por lo que no había ninguna superioridad clara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2148942, member: 229"] Dicho así suena impresionante. Pero hay que ver en que se traduce realmente. En Desert Storm, los F-16C de la USAF con el APG-68 y la mar en coche, lo que hacían era dar vueltas en círculos mientras los pilotos buscaban blancos con binoculares para atacarlos con bombas tontas, y eso era todo lo que tenían. Estaban también los maverick, pero en general preferían las bombas. El A-4AR tenía un aviónica moderna para la época, pero que realmente no entregaba en batalla mucho más que los otros modelos nombrados. Frente a eso, algunos de los otros eran supersónicos (lo que siempre se agradece para escapar) y/o podían operar desde pistas poco preparadas o a menor velocidad en CAS. Por lo que no había ninguna superioridad clara. [/QUOTE]
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