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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2163781" data-attributes="member: 6"><p>La necesidad de dotar a los Jaguar de un medio de autodefensa obligó a montar por encima del ala dos lanzadores de misiles ante la inexistencia de soportes subalares libres. Se hicieron algunos lanzamientos de prueba y se consideró el montaje como homologado aunque muchos años después se conoció que la ignición del motor cohete provocaba daños de importancia en el revestimiento del ala y que algunos gases eran absorvidos por el motor, por lo cual se recomendaba reducir la potencia cuando se lanzaba un misil para evitar "ahogar" alguno de los motores. </p><p></p><p>Era época de la Guerra Fría y muchas veces había que buscar soluciones muy poco ortodoxas y prácticas tan solo para "disuadir".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2163781, member: 6"] La necesidad de dotar a los Jaguar de un medio de autodefensa obligó a montar por encima del ala dos lanzadores de misiles ante la inexistencia de soportes subalares libres. Se hicieron algunos lanzamientos de prueba y se consideró el montaje como homologado aunque muchos años después se conoció que la ignición del motor cohete provocaba daños de importancia en el revestimiento del ala y que algunos gases eran absorvidos por el motor, por lo cual se recomendaba reducir la potencia cuando se lanzaba un misil para evitar "ahogar" alguno de los motores. Era época de la Guerra Fría y muchas veces había que buscar soluciones muy poco ortodoxas y prácticas tan solo para "disuadir". [/QUOTE]
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