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<blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 2164003" data-attributes="member: 30268">A esta altura del partido...mas allá de que se compre o no se compre aviones de combate...¿cómo llegamos al G-20 en 2018?Porque si se decidiese comprar algo, dificilmente llegue antes de esa fecha para dar cobertura al evento.¿entonces?Ese debe ser el objetivo a corto plazo. ¿alternativas? ¿es la mejor alternativa (o la única) la de recuperar los A4R? Supongamos que se llega a un acuerdo con Israel por los repuestos, ¿se llega a tiempo para ponerlos en linea?Complementariamente a los A4R, ¿es posible recuperar algunos SUE, para sumarlos a la cobertura?¿o existe algo que permite disponer de &quot;nuevas&quot; aeronaves en el corto plazo?Supongo que el evento se hará en Buenos Aires, con lo que por mar, ARA dará cobertura, por tierra el EA. Y por aire, los Pampas con colibrí, me saben a poco y nada.</blockquote>

[QUOTE="Alfredo César, post: 2164003, member: 30268"] A esta altura del partido...mas allá de que se compre o no se compre aviones de combate...¿cómo llegamos al G-20 en 2018? Porque si se decidiese comprar algo, dificilmente llegue antes de esa fecha para dar cobertura al evento. ¿entonces? Ese debe ser el objetivo a corto plazo. ¿alternativas? ¿es la mejor alternativa (o la única) la de recuperar los A4R? Supongamos que se llega a un acuerdo con Israel por los repuestos, ¿se llega a tiempo para ponerlos en linea? Complementariamente a los A4R, ¿es posible recuperar algunos SUE, para sumarlos a la cobertura? ¿o existe algo que permite disponer de "nuevas" aeronaves en el corto plazo? Supongo que el evento se hará en Buenos Aires, con lo que por mar, ARA dará cobertura, por tierra el EA. Y por aire, los Pampas con colibrí, me saben a poco y nada. [/QUOTE]

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