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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2165706" data-attributes="member: 24595"><p>No lo digo porque crea que es mucho en si, sino que la info "publica" que habia leido "por ahi" sobre los contratos de venta de C-295 (sin conocer los detalles como bien me señalo [USER=16]@Negro[/USER]) me daban que un C-295 de transporte puro salia unos 20/25 millones y un Persuader unos 30/45 millones (dependiendo del equipamiento) y los AEW&C unos 50/60 millones de euros aproximadamente. </p><p>Y si mal no recuerdo, Brasil habia firmado un contrato por ese monto por sus 12 C-295M (12 no 4), Chile unos 100 millones por sus 3 Persuader y Colombia unos 100 millones por 4 C-295M.</p><p>por eso me parece mucho U$S 235 millones por 4 C-295. Distinto seria sin son Persuader o AEW&C.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ubaldosa, post: 2165706, member: 24595"] No lo digo porque crea que es mucho en si, sino que la info "publica" que habia leido "por ahi" sobre los contratos de venta de C-295 (sin conocer los detalles como bien me señalo [USER=16]@Negro[/USER]) me daban que un C-295 de transporte puro salia unos 20/25 millones y un Persuader unos 30/45 millones (dependiendo del equipamiento) y los AEW&C unos 50/60 millones de euros aproximadamente. Y si mal no recuerdo, Brasil habia firmado un contrato por ese monto por sus 12 C-295M (12 no 4), Chile unos 100 millones por sus 3 Persuader y Colombia unos 100 millones por 4 C-295M. por eso me parece mucho U$S 235 millones por 4 C-295. Distinto seria sin son Persuader o AEW&C. [/QUOTE]
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