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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2178927" data-attributes="member: 3824"><p>Es que thread original allá por 2007 era F16 vs M2000, y estábamos los que pedíamos si o si Block 50 o el M2000-5 o 9, otros se conformaban con versiones más modestas, y así eran las discusiones hace 10 años. </p><p></p><p>Ahora la discusión es si FA-50 o M-346...... Un símbolo de cómo está nuestro país, y de todas las expectativas que había en muchos órdenes, y cómo caímos a esta realidad, en apenas una década. </p><p></p><p>Por eso algunos muchachos están aburridos, y plantean un posible enfrentamiento bélico con Bolivia, o la posibilidad que desarrollemos nuestros propios motores para cazas, tal como lo hacen en el mundo entero sólo Estados Unidos, Reino Unido, Francia y Rusia. </p><p></p><p>Y nadie más..... porque hasta China copia en buena parte los motores de los rusos. Pero acá algunos quieren que nosotros hagamos la I D y construyamos motores de aviones de combate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2178927, member: 3824"] Es que thread original allá por 2007 era F16 vs M2000, y estábamos los que pedíamos si o si Block 50 o el M2000-5 o 9, otros se conformaban con versiones más modestas, y así eran las discusiones hace 10 años. Ahora la discusión es si FA-50 o M-346...... Un símbolo de cómo está nuestro país, y de todas las expectativas que había en muchos órdenes, y cómo caímos a esta realidad, en apenas una década. Por eso algunos muchachos están aburridos, y plantean un posible enfrentamiento bélico con Bolivia, o la posibilidad que desarrollemos nuestros propios motores para cazas, tal como lo hacen en el mundo entero sólo Estados Unidos, Reino Unido, Francia y Rusia. Y nadie más..... porque hasta China copia en buena parte los motores de los rusos. Pero acá algunos quieren que nosotros hagamos la I D y construyamos motores de aviones de combate. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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