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<blockquote data-quote="nelson" data-source="post: 2179093" data-attributes="member: 2538"><p>martu como hay muchisimas cosas que preguntar haria foco en 5 cosas acuciantes estos 30 años;</p><p></p><p>Reemplazo de los mirages; que se piensa hacer luego de su baja si piensan seriamente en su reemplazo, que modelo tienen mas en cuenta, que cantidad de nuevos cazas estiman incorporar si es que lo van a hacer. fecha estimativa de autorizacion de compra, contrato y de incorporacion de algun modelo, y sobre el armamento eventualmente a adquirir, si piensan en eso o vienen pelados los cazas.</p><p></p><p>Sobre los A4AR: cuantos quieren poner en vuelo hasta que año piensan tenerlos operativos, cual seria su reemplazo etc. si piensan traerles algo para su mision estos 5 años.</p><p></p><p>Aviacion de caza en gral (A4 y mirages): E<strong>ste es un punto importantisimo</strong>, preguntale viendo las ultimas declaraciones ambiguas por cierto<strong> si estan pensando unificar todo en un solo modelo o no</strong>.... si es que piensan en un reemplazo distinto para cada avion, cual para el A4 y cual para los deltas.</p><p></p><p>COAN</p><p>SUE: Cuantos piensan poner operativos si hay algo grande con los SEM franceses, osea modernizacion etc etc.</p><p></p><p>Y el otro punto muyyy importante como ve la opinion del presidente en todo este asunto si relmente existe un plan presidencial sobre la potenciacion de la FAA y sobre la aviacion de caza.</p><p></p><p>Preguntale si es verdad <strong>que piensan en un avion subsonico como el M-360 como reemplazo de los deltas.</strong></p><p></p><p>Y si queda lugar no dejaria de preguntar por el pampa III y el IA-100</p><p>Eso seria lo primero en mi opinion.</p><p></p><p>PD: otra cosa en cada una de estas preguntas si algun item de estos esta en marcha o existe un pago para su cumplimiento.</p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nelson, post: 2179093, member: 2538"] martu como hay muchisimas cosas que preguntar haria foco en 5 cosas acuciantes estos 30 años; Reemplazo de los mirages; que se piensa hacer luego de su baja si piensan seriamente en su reemplazo, que modelo tienen mas en cuenta, que cantidad de nuevos cazas estiman incorporar si es que lo van a hacer. fecha estimativa de autorizacion de compra, contrato y de incorporacion de algun modelo, y sobre el armamento eventualmente a adquirir, si piensan en eso o vienen pelados los cazas. Sobre los A4AR: cuantos quieren poner en vuelo hasta que año piensan tenerlos operativos, cual seria su reemplazo etc. si piensan traerles algo para su mision estos 5 años. Aviacion de caza en gral (A4 y mirages): E[B]ste es un punto importantisimo[/B], preguntale viendo las ultimas declaraciones ambiguas por cierto[B] si estan pensando unificar todo en un solo modelo o no[/B].... si es que piensan en un reemplazo distinto para cada avion, cual para el A4 y cual para los deltas. COAN SUE: Cuantos piensan poner operativos si hay algo grande con los SEM franceses, osea modernizacion etc etc. Y el otro punto muyyy importante como ve la opinion del presidente en todo este asunto si relmente existe un plan presidencial sobre la potenciacion de la FAA y sobre la aviacion de caza. Preguntale si es verdad [B]que piensan en un avion subsonico como el M-360 como reemplazo de los deltas.[/B] Y si queda lugar no dejaria de preguntar por el pampa III y el IA-100 Eso seria lo primero en mi opinion. PD: otra cosa en cada una de estas preguntas si algun item de estos esta en marcha o existe un pago para su cumplimiento. saludos. [/QUOTE]
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