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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2179985" data-attributes="member: 6"><p>La renovación de material ya está en curso desde hace años aunque digamos que es una renovación forzada o forzosa hacia la nada.</p><p></p><p>En Instrucción, los Tecnam como los Grob son alquilados, los Tucanos están con fecha de vencimiento y sólo los Pampas tienen supuestamente proyección a futuro. En Combate: Pucará y A-4AR también tienen fecha de vencimiento. Transporte: los F-28 están con los últimos latidos y si bien los C-130 se modernizan, no son eternos, como tampoco los Twin. </p><p></p><p>O sea despues de pasar el tamiz quedan sólo los Pampas y para el resto.... hay que partir de cero. </p><p></p><p>Una buena oportunidad para renovar otras cosas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2179985, member: 6"] La renovación de material ya está en curso desde hace años aunque digamos que es una renovación forzada o forzosa hacia la nada. En Instrucción, los Tecnam como los Grob son alquilados, los Tucanos están con fecha de vencimiento y sólo los Pampas tienen supuestamente proyección a futuro. En Combate: Pucará y A-4AR también tienen fecha de vencimiento. Transporte: los F-28 están con los últimos latidos y si bien los C-130 se modernizan, no son eternos, como tampoco los Twin. O sea despues de pasar el tamiz quedan sólo los Pampas y para el resto.... hay que partir de cero. Una buena oportunidad para renovar otras cosas. [/QUOTE]
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